Hill Climb Racing 2 — curse pe dealuri, cu fizică realistă
O cursă în Hill Climb Racing 2 se termină când capul șoferului atinge pământul. Mașina rulează pe o pistă 2D cu pante abrupte și gropi. Dacă ții accelerația prea mult în urcare, se răstoarnă pe spate, iar în modul Aventura mai trebuie să ai grijă și la combustibil.
Aventura înseamnă o plimbare fără sfârșit: scopul tău este să ajungi cât mai departe. Un coborâș asemănător poți găsi în Cliff Rider, dar aici contează mai mult să-ți păstrezi echilibrul decât să prinzi viteză.
Ce fac pedalele în aer
În stânga ai frâna, în dreapta accelerația. Dacă apeși ambele pedale în același timp, mașina se oprește pe loc. În aer, accelerația ridică botul și poate să-ți dea un backflip, iar frâna îl coboară la loc. Așa corectezi unghiul înainte de aterizare. Dacă îți place să calculezi momentul aterizării după un salt, aruncă o privire la Holmenkollen: Ski Jump 2.
La unele mașini și piese, ambele pedale activează o acțiune specială. Piesa Thrusters îți dă zbor cu propulsie de rachetă, dar consumă mult combustibil, iar Jump Shocks îți permit să faci un mic salt în orice moment. Sunt peste 20 de mașini: mașini, camioane, motociclete și chiar un tanc. Prima mașină este Hill Climber. Pentru ea, mulți strâng setul Kangaroo din trei piese: Wings, Jump Shocks și Landing Boost. În total, ai peste 14 piese de upgrade.
Cum să nu te răstorni
Ia viteză înainte de o urcare lungă. Dacă pornești de pe loc pe pantă, mașina pierde aderența sau se dă înapoi. Nu ține accelerația apăsată prea mult: apasă scurt, ca să nu încarci prea tare partea din spate. Cât timp roțile sunt în aer, nu ai tracțiune, așa că încearcă să le ții pe sol. La startul cursei, urmărește turometrul: accelerația în zona verde dă un mic boost. E mai bine să-ți împarți upgrade-urile echilibrat, nu să bagi totul într-o singură caracteristică.